ຫຼັກການປຽບທຽບຜະລິດຕະພັນຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ

ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ໃນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກເປັນພະລັງງານກົນຈັກ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ອຸປະກອນການທະເລແລະດ້ານອື່ນໆ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງພວກເຂົາຈາກຫຼັກການພື້ນຖານທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ເຊິ່ງສາມາດວິເຄາະໄດ້ຈາກຫ້າຂະຫນາດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງ

ປະໂຫຍດທີ່ຫນ້າສັງເກດທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ - ຢູ່ໃນປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ, ແຮງບິດແລະພະລັງງານທີ່ເກີນສ່ວນປະກອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຫຼີ້ນ. ເອົາເຄື່ອງມືໄຮໂດຼລິກແບບ radial ທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປເປັນຕົວຢ່າງ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພຽງແຕ່ 150mm ແລະນ້ໍາຫນັກປະມານ 18 ກິໂລແມັດສາມາດເຮັດໃຫ້ແຮງບິດທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງກວ່າ 500ng, ໃນຂະນະທີ່ແຮງຈູງໃຈທີ່ມີແຮງຈູງໃຈດຽວກັນຫຼາຍກ່ວາ 50kg. ຄຸນລັກສະນະ "ປະລິມານທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ສະເພາະສາມາດປະຫຍັດສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການອອກແບບຂອງລົດໃຫຍ່, ຊ່ວຍໃຫ້ມີການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າ.

ໃນຂະນະດຽວກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານຜົນຜະລິດຂອງພະລັງງານໄຮໂດຼລິກແມ່ນແຂງແຮງກວ່າເກົ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດງານດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ (ເຊັ່ນ: 0.5-10 / ນາທີ), ພວກເຂົາຍັງສາມາດຮັກສາຜົນຜະລິດທີ່ມີແຮງບິດທີ່ເປັນເອກະພາບແລະຫລີກລ້ຽງ "ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້". ປະໂຫຍດນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນປ່ຽນເປັນໄປໄດ້ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວແລະແຮງບິດສູງ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນມ້ວນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະມີຄວາມຫມາຍທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນ.

ສອງ, ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍ

ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກມີຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍເກີນໄປແລະການປັບຕົວສິ່ງແວດລ້ອມ. ສື່ກາງຂອງພວກເຂົາ (ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ) ເມື່ອປຽບທຽບກັບບັນຫາຂອງມໍເຕີທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຫນັງຕີງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ໄລຍະເວລາທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະມີຂີ້ຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ໃນສະຖານະການເຊັ່ນ: ອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະອຸປະກອນສໍາຫຼວດທະເລເລິກເຊິ່ງເປັນມູນຄ່າ 90% ℃ເຖິງ 12%, motors motors ຍັງສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້, ມີອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າກ່ວາສ່ວນປະກອບຂອງພະລັງງານອື່ນໆ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບພາບຂອງຜົນຜະລິດຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກແລະທີ່ພັກອາໄສຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນຄວາມບໍ່ສະອາດຈາກການເຂົ້າໄປ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມບໍ່ສະຫຼາດແລະຄວາມບໍ່ສະອາດຫຼາຍເຊັ່ນລົດລົດບັນທຸກຊີມັງແລະເຄື່ອງຈັກບໍລິການສາມາດບັນລຸໄດ້ 8,000 ຫາ 3,000 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງເປັນ 2 ເຖິງ 3 ເທົ່າຂອງລົດຈັກປະເພນີ.

ອັນທີສາມ, ມັນມີລະດັບຄວາມໄວສູງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນ

ລະດັບລະບຽບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກແມ່ນກວ້າງທີ່ສຸດ. ໂດຍການປັບການກະແສໄຟຟ້າແລະຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ມັນສາມາດບັນລຸລະບຽບການຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີເຂັມຈາກການປະຕິວັດຕໍ່ນາທີຕໍ່ນາທີ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການລະບຽບຄວາມໄວ, ແຮງບິດປ່ຽນແປງລຽບງ່າຍແລະຄວາມໄວຂອງການຕອບສະຫນອງແມ່ນໄວ (ປົກກະຕິພາຍໃນ milliseconds). ຄຸນລັກສະນະນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນໃນອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການການປ່ຽນແປງຄວາມໄວເລື້ອຍໆ, ເຊັ່ນວ່າກົນໄກທີ່ຫນີບຂອງເຄື່ອງຈັກ molding ແລະຂັບ spindle ຂອງເຄື່ອງມື. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄວາມໄວຕ່ໍາແລະແຮງບິດສູງ, ແຕ່ຍັງບັນລຸໃນສະພາບການທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະມີປະສິດຕິພາບ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສະຖານະການທີ່ມີຄວາມຫມາຍສູງສຸດ.

ສີ່ໂຄງສ້າງແມ່ນງ່າຍດາຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ

ໂຄງປະກອບກົນຈັກຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບຫຼັກເຊັ່ນ: ກົນໄກ, ແລະການແຈກຢາຍ. ມັນມີຈໍານວນນ້ອຍຂອງຄູ່ທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ, ມີເຂດສວມໃສ່ທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ງ່າຍທີ່ຈະຫລໍ່ລື່ນ. ເພາະສະນັ້ນ, ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງມັນຕໍ່າແມ່ນຕໍ່າ, ແລະເວລາສະເລ່ຍລະຫວ່າງຄວາມລົ້ມເຫຼວ (MTBF) ສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຊົ່ວໂມງ. ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກຜະລິດທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ (ເຊິ່ງຕ້ອງການສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກໂດຍກົງແລະເຮັດໃຫ້ອັດຕາການສົ່ງຕໍ່ແລະສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.

ໃນແງ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ, ເຄື່ອງຈັກຜະລິດປະຈໍາວັນຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ການທົດແທນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະການກວດກາປະທັບຕາ. ການປະຕິບັດງານແມ່ນງ່າຍດາຍແລະວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຍາວນານ (ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນການຮັກສາທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນປະຕິບັດທຸກໆ 6,000 ຫາ 8,000 ຊົ່ວໂມງ). ເຖິງແມ່ນວ່າການເຮັດຜິດປົກກະຕິເກີດຂື້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແທນສ່ວນປະກອບຫຼັກແມ່ນພຽງແຕ່ 1/2 ເຖິງ 1/2 ຂອງມໍເຕີຂອງການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະດຽວກັນແມ່ນຫນ້າສັງເກດ.

ຫ້າ. ຮູບແບບທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້, ສາມາດປັບຕົວໄດ້ເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານະການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ

ການຕິດຕັ້ງແລະຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ບໍ່ຈໍາກັດໂດຍສາຍໄຟຟ້າຫຼືທໍ່ pneumatic. ພວກເຂົາສາມາດບັນລຸລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າໄລຍະໄກຜ່ານທໍ່ສົ່ງໄຮໂດຼລິກແລະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບມຸມຕິດຕັ້ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແນວຕັ້ງ, ແນວນອນແລະແນວນອນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນລະບົບກະຕຸ້ນຂອງເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢູ່ໃກ້ກັບທໍ່ຍ່ຽວທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກໂດຍຜ່ານການອອກແບບ shaft ທີ່ສັບສົນ. ໃນເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສາມາດປະສົມປະສານໂດຍກົງພາຍໃນລໍ້ແລະຕິດຕາມລໍ້ຂັບເພື່ອບັນລຸ "ໂຄງປະກອບການສົ່ງລໍ້ຂອງອຸປະກອນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ແບບຈໍາລອງແລະສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກແມ່ນອຸດົມສົມບູນແລະມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຈາກ micro vane motts (ມີພະລັງງານຂອງ kilowatts (ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາແລະສະພາບການເຮັດວຽກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພວກມັນສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັບຈັກສູບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ, ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆທີ່ປະກອບເປັນລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ສົມບູນ, ປະສົມປະສານການສົ່ງຕໍ່ແລະຄວບຄຸມ.