ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ

ກໍລະນີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ BMR-160 Cycloidal Hydraulic Motor ໃນການຕັດ Deck Drive ຂອງ 4LZ-0.8 ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວປະສົມຂະຫນາດນ້ອຍ

I. ຄວາມເປັນມາຂອງສະພາບການເຮັດວຽກ

ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວຂະໜາດນ້ອຍ 4LZ-0.8 ເປັນແບບພິເສດທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບດິນຕອນນ້ອຍໃນເຂດພູດອຍ ແລະ ເຂດພູດອຍ, ເຫມາະກັບພື້ນທີ່ປູກເຂົ້າສາລີ ແລະ ທົ່ງນາທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງສັນຕາມລວງຍາວ ≤ 1.8m. ຄວາມຕ້ອງການການດໍາເນີນງານຫຼັກຕົ້ນຕໍແມ່ນສຸມໃສ່ການປະຕິບັດການໃຫ້ອາຫານຂອງລໍ້ threshing ສຸດ deck ແລະການດໍາເນີນການຕັດຂອງ cutter ໄດ້.

ສະພາບການເຮັດວຽກນີ້ມີສາມບັນຫາຫຼັກ: ທໍາອິດ, ແຜ່ນຕັດຕ້ອງການຄວາມໄວຕ່ໍາແລະແຮງບິດສູງ, ເຫມາະສົມກັບຄວາມໄວຫມຸນຂອງ 40-80r / ນາທີ. ມໍເຕີເກຍແບບດັ້ງເດີມມີແຮງບິດບໍ່ພຽງພໍແລະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຢຸດໃນເວລາທີ່ໃຫ້ເຟືອງ; ອັນທີສອງ, ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແມ່ນ harsh, ມີ entanglement ເຟືອງ, ຂີ້ຝຸ່ນບິນ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພາກສະຫນາມສູງ, ເຊິ່ງບັງຄັບໃຊ້ຂໍ້ກໍານົດຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການປ້ອງກັນແລະການປະທັບຕາຂອງມໍເຕີ; ອັນທີສາມ, ເຄື່ອງທັງຫມົດຕ້ອງມີນ້ໍາຫນັກເບົາ (ມີນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ ≤ 2.5 ໂຕນ), ແລະພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງສໍາລັບອົງປະກອບຂັບລົດແມ່ນຈໍາກັດ. ມໍເຕີແບບດັ້ງເດີມມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປແລະບໍ່ສາມາດດັດແປງໄດ້. ກ່ອນໜ້ານີ້, ຮູບແບບນີ້ນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເກຍທຳມະດາ, ຕ້ອງປິດການບຳລຸງຮັກສາໂດຍສະເລ່ຍ 1-2 ຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ, ອັດຕາການຕັດສາງເກັບກ່ຽວສູງເຖິງ 15%, ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງເຖິງປະສິດທິພາບການເກັບກ່ຽວໃນເຂດພູດອຍ ແລະ ພູດອຍ.

II. ໂຄງ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ທີມງານວິຊາການໄດ້ເລືອກມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ cycloidal BMR-160 ເປັນອົງປະກອບຫຼັກສໍາລັບການຂັບຂອງແຜ່ນຕັດ. ຕົວກໍານົດການຫຼັກຂອງມໍເຕີນີ້ແມ່ນກົງກັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ພາລາມິເຕີ

ມູນຄ່າສະເພາະ

ຂໍ້ດີສໍາລັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ

ການຍົກຍ້າຍ

165.4cc/r

ແຮງບິດຂອງຜົນຜະລິດກົງກັນກັບການໂຫຼດຫົວຢ່າງຊັດເຈນ, ຫຼີກເວັ້ນການເສຍພະລັງງານຈາກຄວາມອາດສາມາດເກີນ.

ລະດັບຄວາມກົດດັນ

14MPa

ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມກົດດັນ 12 MPa ທົ່ວໄປໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ, ດ້ວຍສະຫງວນຄວາມກົດດັນ 2 MPa.

ແຮງບິດຜົນຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

310Nm

ແຮງບິດສູງກວ່າ 40% ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງຈັກເກຍທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ຈັດການການໂຫຼດຜົນກະທົບຂອງເຟືອງໄດ້ງ່າຍ.

ຊ່ວງຄວາມໄວ

7-375r/ນາທີ

ກວມເອົາຂອບເຂດຄວາມໄວການເຮັດວຽກຂອງ 40–80 r/min ຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງ header, ສະເຫນີຂອບເຂດການກໍານົດຄວາມໄວກ້ວາງ.

ນ້ຳໜັກ

9 ກິ​ໂລ

30% ເບົາກວ່າມໍເຕີເກຍແບບດັ້ງເດີມ, ເຫມາະສົມກັບການອອກແບບນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ.

ວິທີການຕິດຕັ້ງ

Flange Mounting

ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ກະ​ທັດ​ລັດ​, ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ພື້ນ​ທີ່​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໂດຍ 25​%​, ປັບ​ເຂົ້າ​ກັບ​ຮູບ​ແບບ​ຫົວ​ຈໍາ​ກັດ​.

III. ການຕັ້ງຄ່າລະບົບ

1. ການອອກແບບວົງຈອນໄຮໂດຼລິກ

ລະບົບໄຮໂດຼລິກຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ 12MPa ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ເຊິ່ງຖືກຈັບຄູ່ກັບປັ໊ມເກຍໄຫຼ 25L / ນາທີເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນອງຄວາມກົດດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບມໍເຕີ. ປ່ຽງ throttle ຫນຶ່ງທາງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ທໍ່ນ້ໍາມັນຂອງມໍເຕີເພື່ອບັນລຸການປັບຄວາມໄວຂອງແຜ່ນຕັດແບບ stepless, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວການໃຫ້ອາຫານສໍາລັບພືດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ; ຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງຂອງ ≤ 3MPa ຖືກກໍານົດໄວ້ເພື່ອປ້ອງກັນການດູດຄວາມກົດດັນທາງລົບໃນເວລາທີ່ມໍເຕີເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.

2. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງນ້ໍາແລະການກັ່ນຕອງ

ເລືອກນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຕ້ານການສວມໃສ່ N68, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານຕັ້ງແຕ່ -10 ℃ເຖິງ 60 ℃ໃນພາກສະຫນາມ; ຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຄວາມດັນສູງ 10μm, ແລະຮັກສາຄວາມສະອາດນ້ໍາມັນຢູ່ໃນລະດັບ ISO 18/13, ການກັ່ນຕອງຂີ້ເຫຍື້ອເຟືອງແລະອະນຸພາກດິນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຄູ່ cycloidal.

3. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມາດຕະການປ້ອງກັນ

ການປົກຫຸ້ມຂອງຝຸ່ນທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບມໍເຕີ + ໂຄງສ້າງປ້ອງກັນແບບປະສົມປະສານກັບກອງເຟືອງ. ການປົກຫຸ້ມຂອງການປ້ອງກັນ adopts ການອອກແບບ perforated, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຟືອງຈາກການ entangling shaft ຜົນຜະລິດມໍເຕີ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງ motor ໄດ້; ແກະມໍເຕີໄດ້ຖືກປະຕິບັດດ້ວຍການສີດພົ່ນຕ້ານການກັດກ່ອນ, ສາມາດທົນກັບການເຊາະເຈື່ອນຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງໃນພາກສະຫນາມ.

IV. ຜົນກະທົບຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ

1. ການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດການປະຕິບັດງານ

ການຂັບຂອງແພລະຕະຟອມເຄື່ອງຕັດດໍາເນີນການໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ, ໂດຍບໍ່ມີການຢຸດຫຼື jittering. ປະສິດທິພາບການໃຫ້ອາຫານຂອງເຄື່ອງຕັດ reel ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 20%, ແລະອັດຕາທີ່ມີຄຸນວຸດທິຂອງການຕັດເຟືອງໄດ້ບັນລຸ 98.5%. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງຂອງເຟືອງ, ມັນຍັງສາມາດເຮັດວຽກຢ່າງຫມັ້ນຄົງ, ແກ້ໄຂບັນຫາການຢຸດຂອງມໍເຕີແບບດັ້ງເດີມຢ່າງສົມບູນ.

2. ການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນໃນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະອາຍຸຍືນ

ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ຖານ​ທີ່​, motor ດຽວ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ສໍາ​ລັບ 600 ຊົ່ວ​ໂມງ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​. ວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍຈາກເດີມຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນເປັນຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ໄຕມາດ, ເຮັດໃຫ້ມີການຫຼຸດຜ່ອນ 70% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາປີ. ການເຄືອບຕ້ານການ corrosion ເທິງແກະ motor ສາມາດທົນ 500 ຊົ່ວໂມງຂອງການທົດສອບການສີດເກືອ, ແລະບໍ່ມີການ rusting ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກ 12 ເດືອນຂອງການດໍາເນີນງານໃນພາກສະຫນາມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ.

3. ການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະນ້ໍາຫນັກເບົາໄດ້ມາດຕະຖານ

ເມື່ອປຽບທຽບກັບມໍເຕີເກຍແບບດັ້ງເດີມ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງໄດເວທີເຄື່ອງເກັບກ່ຽວໄດ້ຫຼຸດລົງ 12%. ສົມທົບກັບການອອກແບບການປະຫຍັດພະລັງງານຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກທັງຫມົດ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງເກັບກ່ຽວໄດ້ຫຼຸດລົງ 8%. ການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງມໍເຕີຊ່ວຍຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກລວມຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃນ 2.4 ໂຕນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງແລະການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາຂະຫນາດນ້ອຍໃນເຂດເນີນພູແລະເຂດພູດອຍ.

V. ສະຫຼຸບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ cycloidal BMR-160, ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງແຮງບິດສູງ, ຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ໄດ້ແກ້ໄຂຄວາມທ້າທາຍດ້ານການດໍາເນີນງານຢ່າງສົມບູນທີ່ປະເຊີນຫນ້າກັບເຄື່ອງເກັບກ່ຽວຂະຫນາດນ້ອຍ 4LZ-0.8 ໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍໃນພູດອຍແລະພູດອຍ. ການແກ້ໄຂນີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະອັດຕາການຕອບສະຫນອງຄວາມພໍໃຈຂອງຕະຫຼາດໄດ້ບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 95%. ມັນໄດ້ກາຍເປັນການແກ້ໄຂການຄັດເລືອກມາດຕະຖານສໍາລັບການຂັບຂອງຕົວຕັດຂອງເຄື່ອງເກັບກ່ຽວຂະຫນາດນ້ອຍ.

ກໍລະນີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ cycloidal BMS-125 ໃນກົນໄກການເລືອກເອົາເຄື່ອງຈັກ 9YFQ-2.2 ແມັດມົນທົນ.

I. ຄວາມເປັນມາຂອງສະພາບການເຮັດວຽກ

ເຄື່ອງ baling square 9YFQ-2.2 ເປັນເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການລີໄຊເຄີນຂອງ wheat ແລະເຟືອງສາລີ. ຫຼັກຂອງມັນຖືກປັບເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະສະຖານະການການດໍາເນີນງານຂ້າມແຖວ. ມັນໄດ້ຖືກ towed ໂດຍລົດໄຖນານໍາໃຊ້ suspension ສາມຈຸດ (ນ້ໍາຫນັກເຄື່ອງທັງຫມົດແມ່ນ≤ 800kg), ແລະຕ້ອງການທີ່ຈະບັນລຸຂະບວນການປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປະສິດທິພາບແລະຫມັ້ນຄົງສໍາລັບການເກັບເຟືອງປະສິດທິພາບແລະການໃຫ້ອາຫານທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

ມີສາມບັນຫາຫຼັກຂອງກົນໄກການເລືອກເອົາຕົວແບບນີ້: ກ່ອນອື່ນ, ຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານແມ່ນພິເສດ. ກົນໄກການເກັບຕ້ອງການຜົນຜະລິດທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະແຮງບິດຂອງ 30-60r / ນາທີເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການອາຫານສໍາລັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງເຟືອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການສົ່ງຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂາດແຮງບິດແລະການຢຸດສະງັກ. ອັນທີສອງ, ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແມ່ນເຄັ່ງຄັດ. ມີຫຼາຍເຟືອງ entanglement, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະການເຫນັງຕີງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນພາກສະຫນາມ. ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປົກປ້ອງແລະການປະທັບຕາສໍາລັບອົງປະກອບຂັບແມ່ນເຄັ່ງຄັດ. ອັນທີສາມ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແມ່ນຕ້ອງການ. ໄລຍະເວລາການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນໃນລະດູການເກັບກ່ຽວດູໃບໄມ້ລົ່ນແມ່ນ≥ 12 ຊົ່ວໂມງ. ການຖ່າຍທອດລະບົບຕ່ອງໂສ້ແບບດັ້ງເດີມຈະຫມົດໄປຢ່າງໄວວາ, ມີສຽງດັງ, ແລະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາ 1 ເດືອນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຕໍ່ປະສິດທິພາບການຂຸດຄົ້ນ.

ກ່ອນຫນ້ານີ້, ຮູບແບບນີ້ໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ອັດຕາການສູນເສຍການເກັບເຟືອງແມ່ນ 8% ແລະອັດຕາຄຸນສົມບັດ baling ພຽງແຕ່ 92%. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາກວມເອົາ 12% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບຂອງການຜະລິດກະສິກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່.

II. ໂຄງ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ທີມງານວິຊາການໄດ້ເລືອກມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ BMS-125 cycloidal ເປັນອົງປະກອບຫຼັກສໍາລັບການຂັບກົນໄກການເລືອກເອົາ. ການຈັບຄູ່ທີ່ຊັດເຈນຂອງພາລາມິເຕີຂອງມັນກັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກມີດັ່ງນີ້:

ພາລາມິເຕີ

ມູນຄ່າສະເພາະ

ຂໍ້ດີສໍາລັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ

ການຍົກຍ້າຍ

125cc/r

ຜົນຜະລິດຂອງແຮງບິດກົງກັບພາລະຂອງໜ່ວຍຮັບເຄື່ອງ, ຫຼີກເວັ້ນການເສຍພະລັງງານ.

ລະດັບຄວາມກົດດັນ

16MPa

ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມກົດດັນ 14 MPa ທົ່ວໄປໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລົດໄຖນາ, ດ້ວຍສະຫງວນຄວາມກົດດັນ 2 MPa ເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດຜົນກະທົບ.

ແຮງບິດຜົນຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

290Nm

ແຮງບິດສູງກວ່າ 35% ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບແບບດັ້ງເດີມ, ຈັດການຄວາມຕ້ານທານການເກັບເຟືອງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງໄດ້ງ່າຍ.

ຊ່ວງຄວາມໄວ

10–700 r/ນາທີ

ກວມ​ເອົາ​ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂອງ 30–60 r/min​, ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ການ​ປັບ​ຄວາມ​ໄວ stepless ເພື່ອ​ປັບ​ເຂົ້າ​ກັບ​ການ​ປູກ​ພືດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​.

ນ້ຳໜັກ

10ກກ

ການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ເຫມາະສົມກັບຂອບເຂດຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກລວມຂອງ ≤800 kg ສໍາລັບ baler.

ວິທີການຕິດຕັ້ງ

Flange Mounting

ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ກະ​ທັດ​ລັດ​, ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ພື້ນ​ທີ່​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໂດຍ 20​%​, ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ຮູບ​ແບບ hitch ສາມ​ຈຸດ​.


III. ການຕັ້ງຄ່າລະບົບ

1. ການອອກແບບວົງຈອນໄຮໂດຼລິກ

ລະບົບໄຮໂດຼລິກຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ 14MPa ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ໂດຍມີປັ໊ມນ້ໍາມັນໄຫຼ 28L / ນາທີເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນອງຄວາມກົດດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບມໍເຕີ; ປ່ຽງ throttle ຫນຶ່ງທາງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ປ່ຽງນ້ໍາມັນຂອງມໍເຕີເພື່ອບັນລຸການປັບຄວາມໄວແບບ stepless ຂອງ picker; ມັນ​ສາ​ມາດ​ປັບ​ປ່ຽນ​ໄດ້​ຕາມ​ປະ​ເພດ​ການ​ປູກ​ພືດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ເຊັ່ນ​ເຟືອງ​ແລະ​ກ້ານ​ສາ​ລີ​; ຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງຂອງ ≤ 3MPa ຖືກກໍານົດໄວ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການດູດຄວາມກົດດັນທາງລົບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຄວາມໄວສູງ.

2. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງນ້ໍາແລະການກັ່ນຕອງ

ເລືອກນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຕ້ານການສວມໃສ່ N68, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານຕັ້ງແຕ່ -10 ℃ເຖິງ 60 ℃ໃນພາກສະຫນາມ; ຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຄວາມດັນສູງ 10μm, ແລະຮັກສາຄວາມສະອາດນ້ໍາມັນຢູ່ໃນລະດັບ ISO 18/13, ການກັ່ນຕອງຂີ້ເຫຍື້ອເຟືອງແລະອະນຸພາກດິນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຄູ່ cycloidal.

3. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມາດຕະການປ້ອງກັນ

ການປົກຫຸ້ມປ້ອງກັນເຟືອງທີ່ກໍາຫນົດເອງ + ການປົກຫຸ້ມຂອງຝຸ່ນໂຄງສ້າງປະສົມປະສານສໍາລັບມໍເຕີ. ການປົກຫຸ້ມຂອງການປົກປ້ອງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ perforated, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຟືອງຈາກການຫໍ່ປະມານ shaft ຜົນຜະລິດ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.

IV. ຜົນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ

1. ການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດການປະຕິບັດງານ

ການຂັບຂອງຜູ້ເລືອກແມ່ນກ້ຽງໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າໃດໆ. ປະສິດທິພາບຂອງການໃຫ້ອາຫານເຟືອງເພີ່ມຂຶ້ນ 25%, ອັດຕາການເກັບກູ້ໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກ 8% ລົງຕໍ່າກວ່າ 3%; ອັດ​ຕາ​ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ baling ບັນ​ລຸ 99%, ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ສ່ວນ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ກະ​ສິ​ກໍາ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່. ເມື່ອປະຕິບັດຫນ້າດິນທີ່ຕໍ່າແລະບໍ່ສະເຫມີກັນ, ປະສົມປະສານກັບອຸປະກອນລໍ້ທີ່ສອດຄ່ອງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການເລືອກເອົາໄດ້ຖືກປັບປຸງຕື່ມອີກ.

2. ການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນໃນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະອາຍຸຍືນ

ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ຖານ​ທີ່​, motor ດຽວ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ສໍາ​ລັບ 500 ຊົ່ວ​ໂມງ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​. ຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍຈາກຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນໄປຫາຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆໄຕມາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາປີຫຼຸດລົງ 70%. ໂຄງສ້າງການປະທັບຕາຂອງມໍເຕີມີປະສິດທິພາບປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຂົ້າໄປໃນ, ແລະມັນສາມາດດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບພາກສະຫນາມທີ່ຮຸນແຮງເປັນເວລາ 18 ເດືອນໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂີ້ເຫຍື້ອ.

3. ການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບສາຍສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແບບດັ້ງເດີມ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງລະບົບຂັບໄດ້ຫຼຸດລົງ 18%. ສົມທົບກັບການອອກແບບການປະຫຍັດພະລັງງານໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່ເຮັກຕາໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານໄດ້ຫຼຸດລົງ 10%. ການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຫນາແຫນ້ນທີ່ເຫມາະສົມຢ່າງສົມບູນກັບ suspension ສາມຈຸດຂອງລົດໄຖນາ, ແລະງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະ dismantle, ຂະຫຍາຍການປັບຕົວສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍແລະບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.

V. ສະຫຼຸບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ cycloidal BMS-125, ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງແຮງບິດສູງ, ລະບຽບການຄວາມໄວ stepless, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາການເລືອກເອົາແລະບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງສົມບູນຂອງ baler 9YFQ-2.2 square baler. ການແກ້ໄຂນີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະອັດຕາການຕອບສະຫນອງຄວາມພໍໃຈຂອງຕະຫຼາດໄດ້ບັນລຸ 96%. ມັນ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ເລືອກ​ຂອງ balers ສີ່​ຫຼ່ຽມ​ມົນ​, ການ​ສົ່ງ​ເສີມ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ແລະ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ກົນ​ໄກ​ກະ​ສິ​ກໍາ​.


ທີ່ຜ່ານມາ :

-

ຄໍາແນະນໍາຂ່າວ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດຍອມຮັບ